Автобус специальный бронированный мод.570810
Бронированный автобус предназначен для перевозки личного состава по дорогам общего назначения, в том числе в городских условиях и в условиях бездорожья. Может быть оборудован ТСУ для транспортирования прицепа полной массы до 12 т.
Пулестойкость: кабина, фургон, защита топливного бака, гнездо АКБ соответствуют требованиям нормативных документов ГОСТ Р 50963-96, ТУ 4523-020.12969150-99 и ТУ 452117-002.12969150-93 и обеспечивают защиту по 3 кл. Сертификат соответствия № POCC RU.C309.C00547.
Автомобиль изготовлен на базе автобуса специального модели 4208 или шасси КАМАЗ-43118. Условия эксплуатации согласно ТУ базового шасси.
На крыше кабины имеется люк с откидной крышкой, позволяющий вести огонь из автоматического оружия. По периметру люка имеется трубчатые упоры, облегчающие ведение прицельного огня по целям.
Стандартный комплект оборудования и материалов
-
Кабина цельносварная (либо скрытого бронирования) 3-х местная бронированная исполнения:
- со спальным местом;
- без спального места.
- Бронированный топливный бак ёмкостью до 500л.
- Бронированное гнездо АКБ.
- Фургон бронированный (скрытое бронирование).
- Фургон оборудован посадочными местами для перевозки личного состава исполнения:
- 11 чел. с установкой вращающихся кресел;
- 22 чел. с установкой типовых автобусных сидений вдоль бортов.
- Пуленепробиваемые стёкла соответствующего уровня защиты.
- Бойницы пуленепробиваемые с фиксацией изнутри (3шт на кабине и 12шт на фургоне).
- Автономный отопитель фургона исполнения ПЖД или "Webasto".
- Запасное колесо за кабиной.
- Система СГУ следующих цветов: синего, оранжевого и бело-лунного.
- Переговорное устройство кабина - фургон.
- Механизм подъёма-опрокидывания кабины с гидроприводом.
- Фургон оборудован дверями:
- входная (справа);
- аварийная дверь слева (или в задней стенке).
- Люки эвакуационно-вентиляционные – 3шт (2 на крыше фургона и 1 на крыше кабины).
По требованию заказчика возможна установка дополнительного оборудования
-
Лебёдка.
-
На задней стенке фургона снаружи размещение ящика для транспортирования электростанции.
-
В кабину (или в фургон) устанавливается кондиционер фирмы "SANDEN" (фреоновый).
-
Защитный трубчатый каркас на кабине снаружи.
-
Тонирование стекол фургона.
-
Электрообогреваемое ветровое стекло.
-
Дополнительный независимый резервный отопитель фургона.
-
Фильтро-вентилляционная установка.
-
Дополнительная светотехника.
-
Электрообогревавемые зеркала в том числе электроуправляемые.
-
Кресла салона кабины на пневмоподвеске с целью снижения последствий динамического удара на экипаж при подрыве автомобиля.
-
автомобиль может иметь класс защиты от «3» до «5А» или иметь комбинированную защиту.
№ | Технические данные | Параметры | |
43118 | 43114 | ||
1. | Число мест в салоне фургона | 11 (или 22) | 11 (или 22) |
2. | Число мест в кабине | 3 | 3 |
3. | Масса снаряженного спецавтомобиля, кг | 14100 | 12000 |
4. | Полная масса, кг | 16600 | 15450 |
5. | Нагрузка, кгс - через шины передних колёс - через шины задних колёс |
5600 11000 |
5550 9900 |
6. | Габаритные размеры, мм, не более | 8535х2500х3370 | 8535х2500х3370 |
7. | Максимальная скорость движения, км/ч | 85 | 85 |
8. | Дорожный просвет, мм | 390 | 390 |
9. | Двигатель | КамАЗ-740.30-260, Евро-2 | КамАЗ-740.31-240, Евро-2 |
11. | Мощностью двигателя, л.с. | 260 | 240 |
12. | Коробка передач | КамАЗ-154, 10-ступенчатая | КамАЗ-152, 10-ступенчатая |