Бортовой УРАЛ 43206-0111-41
Автомобиль Урал бортовой предназначен для перевозки различных грузов, людей, буксировки прицепов по всем видам дорог и местности.
Колесная формула бортового урала |
4х4 |
Полная масса, кг |
12150 |
Масса перевозимого груза, кг |
4200 |
Распределение полной массы автомобиля, кг: - на передний мост - на задний мост |
4625 7525 |
Полная масса буксируемого прицепа, кг |
5000 |
Максимальная скорость, км/ч |
85 |
Двигатель: - номинальная мощность при 2100 об/мин, кВт (л.с.) - максимальный крутящий момент при 1350 мин"1 Н-м (кгс'м) |
ЯМЗ-236М2 дизельный 132 (180) 667 (68) |
Сцепление |
Двухдисковое с пневматическим усилителем |
Коробка передач |
Механическая, пятиступенчатая, трехходовая |
Раздаточная коробка |
Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
Ведущие мосты |
Проходного типа с верхним расположением главной передачи |
Карданная передача |
Открытого типа с шарнирами на игольчатых подшипниках |
Подвеска: - передняя |
На двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами |
Платформа: - внутренние размеры платформы, мм - количество мест для перевозки людей |
Металлическая с задним откидным бортам, оборудована съемными дугами и тентом. 3890х2330х1000 27 |
Кабина |
Цельнометаллическая, трехместная, оборудована системой вентиляции |
Рулевое управление |
С гидравлическим усилителем двухстороннего действия |
Рабочая тормозная система |
С пневмогидравлическим двухконтурным приводом |
Вспомогательная тормозная система |
Тормоз-замедлитель моторного типа, компрессионный |
Шины |
1200х500-508 156F ИД-П284 с регулируемым давлением |
Электрооборудование: - номинальное напряжение, В - аккумуляторная батарея |
24 2 шт., ёмкость 190 А/ч каждая |
Емкость топливного бака, л |
210 + 60 |
Контрольный расход топлива при скорости 60 км/ч, л/100 км |
24 |
Запас хода по контрольному расходу топлива при скорости 60 км/ч, км |
1080 |
Габаритные размеры автомобиля, мм |
7475х2500х2965 |
Дорожный просвет, мм |
360 |
Внешний габаритный радиус поворота по буферу, м |
11,1 |
Преодоление препятствий: - подъем, %о (%) |
580(58) |
Ресурс до первого капитального ремонта, км |
200000 |