Самосвал УРАЛ 45289-40
Автомобиль самосвал УРАЛ 55571-40 предназначен для перевозки насыпных и навалочных грузов по всем видам дорог.
Технические характеристики самосвалаУрал 55571-40
Колесная формула |
6х6 |
Полная масса, кг |
20725 |
Масса перевозимого груза, кг |
10000 |
Распределение полной массы автомобиля, кг: - на передний мост - на заднюю тележку |
5015 15710 |
Полная масса буксируемого прицепа, кг |
11500 |
Максимальная скорость, км/ч |
72 |
Двигатель: - номинальная мощность при 2100 об/мин, кВт (л.с.) - максимальный крутящий момент при 1100-1300 мин"1 Н-м (кгс'м) |
ЯМЗ-236НЕ2, дизельный, турбо, ЕВРО-2 169 (230) 882 (90) |
Сцепление |
Двухдисковое с пневматическим усилителем |
Коробка передач |
Механическая, пятиступенчатая, трехходовая |
Раздаточная коробка |
Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
Ведущие мосты |
Проходного типа с верхним расположением главной передачи |
Карданная передача |
Открытого типа с шарнирами на игольчатых подшипниках |
Подвеска: - передняя - задняя |
На двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами Балансирная с реактивными штангами |
Платформа: - объем платформы, куб.м. |
Самосвальная с задней разгрузкой, ковшового типа, без заднего борта, с обогревом выхлопными газами 7,0 |
Кабина |
Цельнометаллическая, трехместная, оборудована системой вентиляции |
Рулевое управление |
С гидравлическим усилителем двухстороннего действия |
Рабочая тормозная система |
С пневмогидравлическим двухконтурным приводом |
Вспомогательная тормозная система |
Тормоз-замедлитель моторного типа, компрессионный |
Шины |
1200х500-508 156F ИД-П284 с регулируемым давлением |
Электрооборудование: - номинальное напряжение, В - аккумуляторная батарея |
24 |
Емкость топливного бака, л |
300 |
Контрольный расход топлива при скорости 60 км/ч, л/100 км |
36 |
Запас хода по контрольному расходу топлива при скорости 60 км/ч, км |
775 |
Габаритные размеры автомобиля, мм |
7735х2500х2980 |
Дорожный просвет, мм |
360 |
Внешний габаритный радиус поворота по буферу, м |
11,5 |
Преодоление препятствий: - подъем, %о (%) |
270(27) |
Ресурс до первого капитального ремонта, км |
200000 |