Самосвал УРАЛ 63685
Технические характеристики автомобиля самосвального Урал 63685
|
Масса размещаемого груза самосвала Урал, кг |
20000 |
|
Масса снаряженного автомобиля Урал-63685, кг |
13350 |
|
Распределение массы от снаряженного автомобиля Урал, кг |
|
|
- на переднюю ось |
5550 |
|
Полная масса автомобиля Урал 63685, кг |
33500 |
|
Распределение массы от автомобиля полной массой, кг |
|
|
- на переднюю ось |
7500 |
|
Двигатель автомобиля Урал 63685 |
|
|
Модель -ЯМЗ-7601.10-14 |
Тип -дизельный стурбонаддувом |
|
Номинальная мощность, л.с. |
300 |
|
Максимальный крутящиймомент, Нм |
1274 |
|
Коробка передач автомобиля Урал |
|
|
Модель - ЯМЗ-239 |
Тип - механическая, 9-ступенчатая Главная передача: Передаточное отношение 4,8 |
|
Колеса и шины автомобиля |
|
|
Колеса - дисковые 8,5-20 |
Шины - 12.00 R20 154/149J |
|
Кабина автомобиля Урал 63685 |
|
|
Тип |
над двигателем, двухместная |
|
Исполнение |
со спальным местом |
|
Платформа машины Урал 63685 |
|
|
Объем платформы, м3 |
12-14 |
|
Угол подъема платформы, град |
50 |
|
Топливный бак, л |
335 |
|
Размеры ровного пола платформы |
|
|
Длинна, мм |
4014 |
|
Ширина, мм |
1870 |
|
Характеристики автомобиля полной массой |
|
|
Максимальная скорость, км/ч |
100 |
|
Минимальная скорость, км/ч |
3 |
|
Максимальный преодолеваемый подъём, % |
52 |
Автомобиль самосвал Урал 63685 имеет оптимизированную для эксплуатации на дорогах компоновку: кабина над двигателем. Такая компоновка обеспечивает рациональное использование погрузочного пространства шасси.
При сохранении силового каркаса кабины, значительно улучшены параметры рабочего места водителя. Уменьшена высота мототсека и его ширина в зоне расположения кресел водителя и пассажира, что позволило сдвинуть к центру кабины кресла и рулевое колесо, обеспечив слева от водителя гораздо больше свободного места для управления автомобилем. Новая панель приборов позволила поместить в неё климатическую установку, обеспечивающую выполнение современных требований по вентиляции и отоплению, в том числе и в условиях Севера. Максимальный угол откидывания кабины относительно номинального расположения 60°. Привод опрокидывания гидравлический. Кабина оборудована двумя зеркалами заднего вида, широкоугольным зеркалом и зеркалом заднего вида.
В рулевом управлении использован интегральный рулевой механизм фирмы RBL (Германия), нетребующий установку гидроусилителя. Конструкция рулевого привода обеспечивает углы поворота управляемых колес до 45°, что наиболее важно для самосвалов работающих в стесненных условиях строительных площадок.
На автомобиле установлен пневматический тормозной привод фирмы Knorr-Bremse, включающий в себя блок подготовки воздуха. Накопленная влага и масло автоматически сбрасывается в атмосферу обратным потоком воздуха из дополнительного баллона. ABC типа 4Sx4M фирмы WABCO (Германия). Регулятор давления с подогревом позволяет обеспечить работоспособность системы в условиях низких температур и высокой влажности. Тормозная система имеет ресиверы, общий объем которых составляет 80 литров. Рабочее давление 8 атм.
При изготовлении рамы автомобиля Урал 63685 использован лонжерон с толщиной стенки 8 мм и высотой 280 мм с цельным усилителем из высокопрочной стали. Монтажная высота шасси (высота от земли до верхней полки рамы) составляет 1063 мм. На автомобиле установлены ведущие мосты с коническим редуктором и разнесенной планетарной передачей оснащены блокирующимися межколесными и межосевыми дифференциалами. Передаточное число главной передачи 4,8.
На данном автомобиле установлен V-образный 6-ти цилиндровый дизель ЯМЗ-7601 с жидкостным охлаждением, непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом мощность этого двигателя составляет 300 л.с. при частоте вращения 1900 мин1.
Техническая характеристика двигателя автомобиля Урал 63685 самосвала
|
Номинальная мощность брутто, кВт (л.с.) по ГОСТ 14846, не менее |
220,6 (300) |
|
Номинальная частота вращения, мин-1 |
1900 +50–20 |
|
Максимальный крутящий момент брутто, Н-м (кгс-м) по ГОСТ 14846, не менее |
1274 (130) |
|
Частота вращения соответствующая максимальному крутящему моменту брутто, мин-1 |
1100-1300 |
Внешняя скоростная характеристика двигателя автомобиля Урал 63685
Сцепление фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное вытягиваемого типа. Коробка передач ЯМЗ-239 механическая, девятиступенчатая, с синхронизаторами. Управление коробкой передач дистанционное.
Сцепление фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное вытягиваемого типа. Коробка передач ЯМЗ-239 механическая, девятиступенчатая, с синхронизаторами. Управление коробкой передач дистанционное.
Передаточные числа коробки на передачах автомобиля Урал 63685
|
Передача |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
R |
|
Передаточное число |
12.24 |
6.88 |
4.86 |
3.50 |
2.74 |
1.97 |
1.39 |
1.00 |
0.78 |
10.04 |
