Седельный тягач УРАЛ 63674-0010
Седельный тягач Урал-63674 (4x2) предназначен для междугородных и международных перевозок грузов в составе автопоезда по дорогам I-IV категорий. Автомобиль оснащен седельно-сцепным устройством (ССУ) типа SK-S 36.20 производства GEORG FISHER под нагрузку от полуприцепа до 10500 кг. Тягово-динамические свойства автомобиля позволяют ему преодолевать подъемыне менее 25% (14°) при полной массе автопоезда 42 тонны.
Основные технические характеристики
|
Масса размещаемого груза, кг |
9000(10500)* |
|
Масса снаряженного автомобиля, кг |
7440 |
| Распределение массы от автомобиля полной массой, кг | |
| - на переднюю ось | 6500 |
|
- на задний мост |
1000(11500)* |
|
Полная масса автомобиля, кг |
16500(18000)* |
|
Допустимая полная масса буксируемого полуприцепа, кг |
34500 |
|
Полная масса автопоезда, кг |
40000 (42000)* |
|
Характеристики автомобиля полной массой |
|
| Максимальная скорость, км/ч | 100 |
| Минимальная скорость, км/ч | 3 |
|
Максимальный преодолеваемый подъём, % |
25 |
| Двигатель | |
| Модель | ЯМЗ-7601.10-14 |
|
Тип |
дизельный с турбонаддувом |
|
Номинальная мощность, л.с. |
300 |
|
Максимальный крутящий момент, Нм |
1274 |
| Коробка передач | |
|
Модель |
ЯМЗ-239 |
|
Тип |
механическая, 9-ступенчатая |
| Главная передача: передаточное отношение | 4,8 |
| Колеса и шины | |
| Шины | 12.00 R20 154/149J |
| Колеса | дисковые 8,5-20 |
|
Кабина |
над двигателем, двухместная, со спальным местом |
| Топливный бак, л | 500 |
Кабина автомобиля двухместная со спальным местом. Располагается наддвигателем. Благодаря такойкомпоновке уменьшается габаритнаядлина автопоезда.Для повышения аэродинамическихкачеств автомобиля кабина оснащенадополнительными обтекателями .В кабине значительно улучшеныпараметры рабочего места водителя. Уменьшена высота мотоотсека и его ширина в зоне расположения кресел водителя и пассажира, что позволило сдвинуть к центру кабины кресла и рулевое колесо, обеспечив слева от водителя гораздо больше свободного места для управления автомобилем. Новая панель приборов позволила поместить в неё климатическую установку, обеспечивающую выполнение современных требований по вентиляции и отоплению, в том числеи в условиях Севера. Зона отдыха с одним спальным местом отделена от рабочей части кабины шторой. Спальное место складывающееся. Высота кабины позволяет свободно перемещаться взону отдыха. Максимальный угол откидывания кабины 60°, что обеспечивает оптимальный доступ к силовому агрегату. Привод откидывания гидравлический. Кабина оборудованад вумя зеркалами заднего вида с обогревом и электроуправлением, а так же широкоугольным зеркалом.
На данном автомобиле установлен V-образный 6-ти цилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом жидкостного охлаждения ЯМЗ-7601, отвечающий экологическим нормам «EURO 2».
|
Передаточные числа коробки на передачах |
||||||||||
|
Передача |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
R |
| Передаточное число |
12,24 |
6,88 |
4,86 |
3,50 |
2,74 |
1,97 |
1,39 |
1,00 |
0,78 |
10,04 |
Рулевое управление с рулевым механизмом интегрального типа фирмы RBL (Германия). Конструкция рулевого привода обеспечивает углы поворота управляемых колес до 45°.
На автомобиле установлен пневматический тормозной привод фирмы Knorr-Bremse, включающий в себя блок подготовки воздуха.Накопленная влага и масло автоматически сбрасывается в атмосферу обратным потоком воздуха из дополнительного баллона. ABC фирмы WABCO (Германия).Регулятор давления с подогревом позволяет обеспечить работоспособность системы в условиях низких температур и высокой влажности. Тормозная системаимеет ресиверы, общий объем которых составляет 70 литров.Рабочее давление 8 атм.
При изготовлении рамы использован лонжерон с толщиной стенки 8 мм и высотой 280 мм с цельным усилителем из высокопрочной стали. Ведущий мост автомобиля с коническим центральным редуктором и планетарнымиколесными передачами оснащен блокирующимся межколесным дифференциалом.
Характеристики нового седельного тягача входе испытаний подтвержденыУрал 63674 это:- высокая эффективность использования автомобиля для перевозки грузов;-современный интерьер и удобная эргономика рабочего места водителя;- высокая надежность узлов и агрегатов автомобиля;-низкая трудоемкость технического обслуживания и увеличенные срокипериодичности его проведения;-экономичность в эксплуатации;-низкий расход топлива.В настоящее время на ОАО «A3 УРАЛ» создается семейство дорожных автомобилей,включающее в себя полную гамму модификаций автомобилей с колеснымиформулами 4x2, 6x4, 8x4, обеспечивающих выполнение любой транспортной задачина дорогах.
Для автомобилей предлагается широкая номенклатура опций:
-топливные баки до 500 литров в зависимости от типа автомобилей;
-электроподогрев топливных трубопроводов;
-передние малолистовые рессоры;
-бескамерные шины;-независимый отопитель кабины AirTronic фирмы Eberspacher
-обогреваемые и электроуправляемые зеркала заднего вида;
-солнцезащитный козырек на кабину;
-верхний и боковые обтекатели для бортовых автомобилей и седельных тягачей.
